隨著公司快速發展和油漆產品品種不斷增多,公司原有的油漆生產線布置方式已逐漸不能滿足生產需要。如何合理調整生產車間布局和生產線布置方式,提高生產裝置自動化水平,提高生產效率,降低生產成本,適應附加值更高產品的生產等,已經成為公司在激烈的市場競爭中勝出所必須關注的問題。根據本人多年來對涂料生產的一些了解,對生產車間布局、生產線布置方式進行了初步的分析,并對現有生產裝置改造方案提出了一些建議,供參考。
一、車間整體布局
傳統的油漆生產企業采用串聯的方式布局,即物料從原料庫出發,按工藝流程的先后依次通過各個車間,然后到達成品庫。但隨著產品品種的不斷增多和產品類型的差異不斷增大,近年來已被并聯式布局多代替,即物料可以分成幾路,同時從不同車間經過,**達到成品庫。顯然這種方式比串聯式物料的流通量大大增加,干擾也會減少,生產效率更高;同時這種布局還有利于水、電、氣等動力線路的合理敷設,降低投資成本。目前公司的車間布局方式就是按照并聯式布局設計的。
現在一些涂料生產企業又提出了一種車間組合布局方式,即針對某特定產品設置的生產車間里,組合了原料倉庫、成品倉庫和實驗室、檢驗室等,物料就在車間內流動,從而改變了原來分割開的原料庫、車間、成品倉庫的模式,節省了物流的路程和時間,使生產效率大大提高。如公司針對工程機械涂料、汽車涂料等產品需新建車間,可以采取組合布局的方式,這樣既可以避免原料和成品出入庫距離過遠、效率降低的缺點,同時同類型產品領料、生產各環節集中在一起,也便于工藝控制和生產管理,有利于產品質量的穩定。
總的來說,生產車間的布局設計應該把原材料入庫、生產領料、成品交庫等各個環節整體考慮進去,物料在生產過程中走過的路程最短、花費的時間最少、資金占用量**,就是**的布局方式。
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油漆生產廠家布局及布置方案
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